2026年1月22日 星期四

義美加碼高雄20億蓋智慧冷鏈 「機器狗」巡檢倉儲成亮點

2026/01/16 15:37

高市副市長李懷仁與多位在地議員,受邀出席義美「高屏低溫物流・農產品加工新建大樓」動土典禮。(邱俊憲提供)

高市副市長李懷仁與多位在地議員,受邀出席義美「高屏低溫物流・農產品加工新建大樓」動土典禮。(邱俊憲提供)

預計2028完工啟用;受邀出席儀式的高市議員邱俊憲表示,未來會有4足機器人(機器狗)巡檢倉儲、很有意思。

義美食品「高屏低溫物流・農產品加工新建大樓」今動土,預計投資20億元打造智慧冷鏈物流與農產加工中心。(邱俊憲提供)

義美食品「高屏低溫物流・農產品加工新建大樓」今動土,預計投資20億元打造智慧冷鏈物流與農產加工中心。(邱俊憲提供)

義美冷鏈物流與農產加工中心場址位於仁武區,今動土典禮由義美總經理高志明親自出席,高市副市長李懷仁與多位在地議員也受邀,共同見證企業用實際投資,把食品安全、智慧物流、在地農業一次串起來。

市議員邱俊憲形容,這不只是新廠房,更是南台灣冷鏈量能與食安體系的關鍵拼圖,並歸納幾個亮點跟大家分享。

首先是AI智慧冷鏈,倉儲控溫、運輸監控一條龍,IoT感測器與GPS車隊管理,24小時記錄溫度、即時示警,讓食安更到位。

四足機器人(機器狗)巡檢最吸睛,機器狗可進行低溫倉儲巡視且盤點不間斷,搭載紅外線熱顯影與多重感測器,協助偵測溫度死角、異味與設備異音,降低人員進出極低溫環境的風險。

庫存管理透過AI影像辨識讀取批號與效期,資料回傳雲端WMS,縮短盤點時間、提高準確度;屋頂近千坪規劃太陽能光電,減碳降耗,朝綠色供應鏈前進。

此外,義美契作在地農民、就近加工,讓高雄、屏東農產品採收後可就近送達處理,縮短運輸距離、降低損耗與碳排,也能創造在地就業、帶動農業升級。

邱俊憲認為,高雄要走向更強的產業韌性,就是要靠這種「投資落地+智慧轉型+在地共好」的具體行動。

資料來源引用:https://short.howeeb.cc/JawQEI

2025年12月23日 星期二

宏全穩健深耕台灣;無菌飲料自貿廠年營收貢獻50億

2025/06/19 13:07

包材及飲料代工大廠宏全(9939)今(19)日上午於台中港自由貿易港區舉行無菌飲料自貿廠上樑典禮,公司指出,無菌飲料自貿廠涵蓋包材製造、無菌充填生產、冷鏈倉儲及自動倉儲等完整供應鏈,投資總額將達50億元,年營收貢獻約50億元,員工總數預估達300人,而年進口原料量可達3,000噸、年出口量可達16,000噸,將大幅促進港區進出口作業量,並創造在地就業與經濟效益。

宏全持續在自貿廠擴大生產規模,公司表示,此據點將成為宏全在台的最大營運據點,將積極爭取與客戶的中長期合作,穩健深耕台灣、打造國際級飲料包材與飲料充填代工一站式服務生產基地。

宏全在自貿廠已完成第一期包材廠房、2023年底完工、2024年6月正式商轉,面積約15,536坪,總投資16億元。第二期冷鏈倉儲中心於2024年11月完工啟用,設有9,735棧位,建置-20~-25°C冷凍自動控溫系統、移動式立體貨架及冷藏庫、急速庫等,總投資3.5億元,滿足客戶冷鏈物流需求,並配置CO2消防安全系統。

自貿廠第三期無菌飲料廠正在建構,預計2026年正式營運。宏全並已針對第四期土地展開規劃,預計建置自動化倉儲設施導入智慧管理物流系統,採無人化自動入庫,可提升整體儲存及出貨效率,進一步完善從原物料進廠、製造到成品出貨的垂直整合供應鏈體系。

除深耕台灣營運根基外,宏全同步積極擴張海外產能,在大陸、印尼、泰國、越南等地的新廠與新產線將陸續啟動營運,包含廣東清新廠、浙江常山廠、浙江滁州廠、印尼KIIC廠、印尼板底蘭廠、泰國宏信廠、越南VSIP 2A廠等,預計自2025年Q2起至2026年將分階段進入商業量產。

宏全表示,透過台灣與海外生產基地整合運作,將持續強化供應鏈與營運彈性,並以擴大全球佈局為長期方向,致力成為國內外品牌客戶長期可信賴的戰略合作夥伴。為因應全球市場與客戶需求,宏全正積極評估在東協其他國家、美洲及中東地區投資設廠,冀進一步擴大跨區供應生產與服務。

在營運管理方面,宏全重視綠色製程與智慧化系統管理,持續導入創新技術,專注於專業製造與產品創新,為全球飲料包材與飲料充填代工,提供高效率、在地化、多元化、永續性的飲料包材及充填代工全方位服務。


(圖片來源:MoneyDJ理財網拍攝)

資料來源引用:https://is.gd/XLeabY

2025年11月20日 星期四

「無人」送貨破百萬公里!陸智慧物流飛速發展

2024/10/31

陸無人快遞送入千家萬戶機、車、倉等技術加速應用。(大陸央視)

陸無人快遞送入千家萬戶機、車、倉等技術加速應用。(大陸央視)

大陸《人民日報》10月31日報導,隨著智慧物流深入發展,無人機、無人車、無人倉加速落地應用,大陸快遞業送入千家萬戶快步邁向智慧時代:更快—不到24小時,順豐「無人機+航空貨運」協同接駁,讓深山脆李跨越上千公里,從枝頭鮮到舌頭;更廣—中通無人車在多地規模化應用,監管的無人車實際行駛總里程突破100萬公里;更新—最大載重1000公斤、續航160公里,京東推出新一代智慧配送車,配送效率再提升。

10月25日上午10點,江蘇蘇州陽澄湖畔,大閘蟹被捕撈上岸,一架豐翼無人機隨即載滿鮮蟹騰空起飛,最快4分鐘,便能到達順豐陽澄湖中轉場;自9月25日開湖以來,無人機已運送大閘蟹超300架次、累計載重超2700公斤。

「截至9月底,豐翼開通523條航線,飛行超百萬架次,運輸貨物超520萬件。」順豐旗下豐翼無人機政務總監陳孝輝說,通過搭建低空物流網,貨物配送時長大幅縮短,以粵港澳大灣區為例,同城平均兩小時送達,跨城約3小時送達。

「空中快遞員」上崗,「地面快遞員」增崗。4月,中通快遞上線智駕無人車營運平台,直連40多個城市超100個網點,監管在用無人車超過200輛;5月,北京郵政在順義區探索使用無人車進行郵件盤駁,往返約30公里,可裝超500個包裹;6月,韻達快遞無人車在促銷旺季投用,與快遞小哥「人機攜手」,配送效率提升超三成。

無人技術在倉儲環節同樣大顯身手。智慧稱重、數位「量體」、六面掃描……走進京東物流的智慧倉儲中心,一個個滿載商品的貨架在倉庫內「遊走」。定睛細看,這些貨架上長了「腳」—它們便是搭載5G技術的智慧揀選和搬運機器人。

「別看它們個頭小,卻聰明有力氣,一旦接到下單指令,便能精準鑽入目標貨架底部,將其穩穩抬起,送至作業區。」京東物流相關負責人指出,此套設備每小時可揀貨超600單,效率較傳統人工提升3到5倍,已應用在10多個智慧產業園。

「近年來,郵政快遞業創新發展呈現出良好勢頭,有力支撐業務量持續攀升。」大陸國家郵政局有關負責人表示,無人機、無人車、無人倉等設施裝備加速落地,5G、人工智慧等新技術不斷融入攬收、分揀、運輸等各個環節,有效促進了行業自動化反覆運算、資訊化革新、數智化升級,也更好滿足民眾物流需求。

資料來源引用:https://ppt.cc/fNPeVx

2025年10月22日 星期三

50 萬職缺消失!Amazon 自動化計畫沒在開玩笑

2025年9月19日 星期五

AI淨零/52年老廠新生 隆興冷凍廠打造智慧冷鏈物流

2025/6/16 09:03

高雄市小港區隆興冷凍廠逐年推動轉型,總經理周和忠(圖)介紹廠內的「智慧棧板」,可透過條碼和無線射頻識別系統(RFID),將客戶貨品資料全部都綁定在棧板上。中央社記者林巧璉攝  114年6月16日

高雄市小港區隆興冷凍廠逐年推動轉型,總經理周和忠(圖)介紹廠內的「智慧棧板」,可透過條碼和無線射頻識別系統(RFID),將客戶貨品資料全部都綁定在棧板上。中央社記者林巧璉攝 114年6月16日

數位轉型已是產業進行式,人工智慧、淨零碳排更是政府與企業面對的兩大挑戰,攸關台灣未來競爭力。中央社第一線採訪團隊,深入報導政府與百工百業如何運用AI優化生產流程、驅動綠色創新,見證台灣產業再一次躍升。

走進高市小港區隆興冷凍廠,有別一般人對冷凍廠潮濕、陰暗的印象,工作人員正在明亮的廠房裡掃描貨品,眼前的智慧倉儲系統以電腦自動挑選冷凍品入庫最佳貨架,貨品通過3道冷凍倉儲閘門後漸漸消失在眼前,過程充滿科技感。

跟多數港區周邊的冷凍廠一樣,邁入第52年的隆興冷凍見證了台灣遠洋漁業興衰。台灣遠洋漁業在1970至80年代處於鼎盛時期,當年的隆興冷凍每天都有百餘人進出漁獲,好不熱鬧;但在20多年前漁獲量開始大減,隆興冷凍也面臨生存轉型之際。


轉型初期已萌生減碳念頭

「說起來很簡單,就是企業要永續經營」,談起傳統冷凍廠轉型為低溫智慧物流中心的契機,隆興冷凍總經理周和忠娓娓道來,超過50年的廠房非常老舊又耗能,也希望在缺乏人力的狀況下,讓人力能更有效的分配,智慧化、節能減碳的念頭在談論轉型的初期就已萌生。

作為在地經營的家族企業,隆興冷凍近年來從董事長周健興的手上,逐步放手給兒子周和忠大刀闊斧執行轉型計畫。2019年投資新台幣3億元拆除改建部分廠房,導入雲端管理系統與自動化設備打造低溫智慧物流中心,第1期在2023年完工後啟用,現在第2期工程正在施工中,預計明後年可完工啟用。

低溫智慧物流中心啟用同年,隆興冷凍獲經濟部中小及新創企業署評選為標竿企業,2024年也獲經濟部能源署評選為節能標竿金獎。

約訪這天,記者跟周和忠踩在正施作第2期智慧廠房的碎石工地上,周和忠指著工地裡一處建築殘壁說:「這算是我們的起家厝,過去蓋冷凍庫是一層一層疊上去,黑色這層就是在保溫的,在當時這樣的規格也是領先業界的。」

「空有轉型念頭沒有用,一定要有方向和方法」,周和忠說,初期他和團隊一起參加中國生產力中心舉辦的研發管理專業人才培訓班,經由課程共同導出隆興冷凍的技術發展藍圖,往後的轉型策略都從最初這份藍圖而來。

位於高雄市小港區的隆興冷凍廠自2019年投資新台幣3億元,將部分廠房拆除改建,導入雲端管理系統與自動化設備,打造低溫智慧物流中心,第1期在2023年完工後啟用,並獲評選為標竿企業。中央社記者林巧璉攝  114年6月16日

位於高雄市小港區的隆興冷凍廠自2019年投資新台幣3億元,將部分廠房拆除改建,導入雲端管理系統與自動化設備,打造低溫智慧物流中心,第1期在2023年完工後啟用,並獲評選為標竿企業。中央社記者林巧璉攝 114年6月16日

回顧過程 相信第一線同事回饋很重要

然而在轉型過程中並非一切順利,周和忠提到,智慧化過程中首先面臨的是資料數位化,所有的數據經過數位化後,才能放入倉儲管理系統(WMS)系統,「但是放入系統後又是另一個難題」,除了員工面臨工作習慣上的轉變外,也要不斷與系統商討論,才能讓軟體操作上完全吻合冷凍物流產業的特性。

周和忠表示,系統上線後,隆興冷凍花了一年半的時間才讓作業流程全面順暢定位,「相信第一線同事的回饋很重要」,他廣納員工意見,甚至透過團隊腦力激盪將冷凍庫地板下方的冷能回收到碼頭作業區,有效節能、降溫,年節電量13.9萬度、年減碳量68.6噸二氧化碳當量(tCO2e),直接省下碼頭區裝冷氣的費用和電費。

為了減少耗能,隆興的冷凍倉儲有3道門,透過多重緩衝區減少失溫的狀況,也能增加冷凍效益。周和忠指著倉儲說,第一道門是碼頭區和包裝區,溫定設定在攝氏25度;第2道是理貨區,也是溫濕度緩衝區,溫度是15度;最後一道是5度的預冷室,「雖然初期要比較多經費,但長期來看減碳效果很好。」

隆興冷凍是座無人智慧低溫物流中心,有6000板自動倉儲儲位、2000板後推式貨架,擁有6個貨櫃碼頭,為了減少耗能,隆興的冷凍倉儲有3道門,透過多重緩衝區減少失溫狀況。中央社記者林巧璉攝  114年6月16日

隆興冷凍是座無人智慧低溫物流中心,有6000板自動倉儲儲位、2000板後推式貨架,擁有6個貨櫃碼頭,為了減少耗能,隆興的冷凍倉儲有3道門,透過多重緩衝區減少失溫狀況。中央社記者林巧璉攝 114年6月16日

此位,廠區也全面數位化、降低耗材浪費,隆興冷凍全面使用「智慧棧板」,透過條碼和無線射頻識別系統(RFID),將客戶貨品資料全部都綁定在棧板上,透過掃描所有資料都進入到系統,包括品項、效期、批號等,客戶要進出貨也能透過線上預約,減少來回溝通成本和出錯,確定資料無誤後,這些貨品就可以透過自動化倉儲台車進入冷凍倉儲。

周和忠說,雖然製作智慧棧板的成本較高,但每個棧板都可以重複使用,不像過去拋棄式的棧板衍伸出大量廢棄物問題,「客戶可借用我們的棧板,如果超過時間就收少許租金,透過合約確保棧板不斷使用,藉此達到低碳循環經濟。」

現在,隆興冷凍是座無人智慧低溫物流中心,有6000板自動倉儲儲位、2000板後推式貨架,擁有6個貨櫃碼頭,備有250坪溫控理貨檢貨平台、自動捆膜機2台,以及RFID智慧棧板。

推動ESG認證 不忘落實企業社會責任

隆興冷凍在2022年完成公司溫室氣體盤查,並於2025年完成永續發展(SDG)報告書,持續推動ESG(環境保護、社會責任、公司治理)認證。然而企業社會責任的落實,早在2008年已成立「高雄市地藏慈善協會」補助弱勢與低收入戶學童的學雜費、營養午餐費等;今年5月更與社團法人高雄市慈善團體聯合總會簽署合作備忘錄,共同推動續食再分配。

訪問尾聲,周和忠緩緩說出,「節能就是最好的能源」,節能這件事不能只有少數人在做。這個想法讓周和忠毫不藏私、樂於分享,他建議政府可建立減碳資訊共享平台,定期開設學習會,讓不同產業分享減碳和永續作法,並定期追蹤進度。

周和忠在節能減碳的努力還與另一個人因素有關,他年輕是潛水教練,2024年看到朋友拍攝的墾丁海底影片感到非常難過,「影片中本來是我最熟悉的墾丁海底,但因海水溫度升高,珊瑚白化程度約有50%。」

展望未來,周和忠說,將持續以智慧科技驅動冷鏈革新,與上下游供應鏈共同打造真正以低碳、高效為核心價值的物流環境,朝向2050淨零與ESG永續治理邁進。(編輯:黃名璽)1140616

資料來源引用:https://is.gd/sHiSyP

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2025年8月22日 星期五

國際物流報告 點出台灣為外資重點投資選項

2024/09/11 14:00

根據國際房產顧問發布今年上半年亞太區物流倉儲報告,台灣物流倉儲市場穩定。(記者徐義平攝)

根據國際房產顧問發布今年上半年亞太區物流倉儲報告,台灣物流倉儲市場穩定。(記者徐義平攝)

根據國際房產顧問發布今年上半年亞太區物流倉儲報告,台灣物流倉儲市場穩定,而且下半年預期有許多跨國企業想以台灣作為亞太區市場重心進而投資布局。

根據萊坊發布最新亞太區物流倉儲報告,上半年租金年增幅約2.4%,較前一年的年增幅6.2%,增長速度明顯放慢,主因是中國市場租金下跌。

進一步觀察台灣物流倉儲市場動態,瑞普萊坊顧問暨市場研究部總監江珮玉認為,台灣成為重塑國際供應鏈的關鍵地方,尤其是桃園兼具產業聚集及海空雙港等交通優勢,包括輝達(Nvidia)、超微(AMD)、應材(Applied Material)為首的國際半導體大廠,皆在此設立亞太成品及零件物流倉儲中心。

第二則是內需熱絡帶動物流中心需求,尤其傳統零售商及電子商務廠商對倉儲物流的需求增加,包括統一超、全家、全聯等常溫及冷鍊配送的物流需求,電商則有momo、PChome、蝦皮等,除承租現有倉儲空間,也不乏購地自建的案例,像是統一超商預計在2025年啟用台南新市物流園區,以及2027年完工的航空城北區物流中心。

內需活絡 帶動零售商積極布局物流園區

第三,傳統物流倉儲面臨升級改造階段,像是增加自動化設備與多溫層倉儲空間等,此外,ESG近年越來越受到重視,在物流倉儲空間中綠能、永續配備的運用也是關注重點。

最後為外資也選擇投資台灣市場,除韓國電商酷澎陸續在台灣設置3座物流中心,日商三菱地所也看好台灣物流市場,與英屬開曼群島商威獅倉儲股份有限公司(香港商宏璟資本ARCH Capital)合作位於桃園楊梅梅獅路的現代化物流倉。

而該份亞太區報告也指出,看好下半年經濟可望轉佳、通膨放緩、重啟降息循環、以及亞太區經濟成長力道優於全球等四大利多題材,許多跨境投資者房地產投資布局將以台灣等亞太區市場為重心,尤其以辦公大樓、倉儲物流、長租公寓等為重點投資標的。

資料來源引用:https://tinyurl.com/28qo6avb

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2025年7月18日 星期五

momo智慧物流國際關注 獲譽教科書級綠色倉儲標竿

2025年7月3日

在全球加速數位轉型與重視永續發展的趨勢下,台灣電商龍頭momo富邦媒體科技(8454)以其AI智慧物流與綠色倉儲成果,持續成為國際觀摩焦點。昨(1)日,台灣邦交國史瓦帝尼王國代表團實地參訪momo北區物流中心,聚焦AI自動化作業、供應鏈數據化管理、與碳排減量設計等核心技術,作為推動當地產業升級的重要借鏡。此次參訪不僅深化台史雙邊交流,也再次突顯momo在物流科技、ESG實踐與產業輸出上的引領角色,展現台灣企業在國際舞台上的軟實力與戰略價值。

本次參訪由史瓦帝尼經濟企畫暨發展部部長吉納博士(Dr. Thambo Gina)率領資通訊與科技部、經濟特區處等12位官員組成高層代表團,展現雙邊在數位經濟與產業現代化上的交流誠意。momo富邦媒體科技於北區物流中心全程接待,實地展示台灣在電商AI智慧物流領域的先進應用,包括自動化分揀系統、即時調度平台、AI預測庫存管理等營運核心。

圖:史瓦帝尼實地昨(71)日參訪momo北區物流中心,肯定momo在AI與永續雙軌並進硬實力。

透過AI與數據驅動的系統整合,momo成功建立可支撐每日大規模訂單與高頻短鏈配送的智慧倉儲體系,不僅提升營運效率,也強化供應鏈韌性。面對年度大型促銷檔期,momo導入自動化流程有效降低對臨時人力的依賴,穩定出貨品質與品牌信任,同時減少成本波動與營運風險,體現台灣電商產業在智慧營運上的高度成熟與示範能力。

momo將永續發展視為企業長期經營的核心戰略,此次參訪特別安排史瓦帝尼代表團深入了解北區物流中心的綠建築設計與碳管理措施,獲得高度關注與正面肯定。北區物流中心全面導入節能與環保設計,包括4,500坪太陽能設備、地道風空氣冷卻系統、雨水循環再利用、節能建材牆體與全區LED照明,每年減碳效益高達633噸。配送端亦藉由AI系統優化車隊路線,並推動電動車隊與循環物流箱使用,進一步減少碳排與包裝浪費。從設施節能到配送減碳,momo以實際行動打造具韌性的低碳物流體系,成為台灣電商ESG落實的具體示範。

在深耕電商與物流營運等核心業務之餘,momo長期扮演產業學界觀摩的重要示範場域,透過接待國內各界機構參訪、分享智慧物流與永續營運實務經驗,積極落實企業社會責任。此次接待史瓦帝尼高層代表團,則是momo首次以物流科技現場接軌外交層級參訪,展現企業在國際交流平台上的潛在能量與價值。momo所展現的不只是AI與ESG的實務成果,更體現其作為台灣電商與物流科技領域指標企業,在供應鏈數位化與永續轉型上的引領角色。未來,momo將持續深化技術力與品牌力,讓「Made in Taiwan」的智慧服務模式持續在國際舞台發光。

資料來源引用:https://ppt.cc/fO1Zsx

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