Walmart將在未來3年內實現商店及倉儲自動化管理

2023年4月9日

除了宣布擴大電動車應用發展，Walmart在稍早舉辦投資者會議中，表示將在未來3年內實現商店及倉儲自動化管理，但強調依然會以人本為主。

Walmart將在未來3年內實現商店及倉儲自動化管理

依照Walmart說明，將在2024財年之後的3-5年內使銷售額成長4%，同時營收成長達4%以上。而未來將朝向更大規模自動化管理發展，預計在2026財年以前實現65%銷售通路能以自動化設備提供服務，並且在倉儲系統約55%比例貨物能以自動化形式處理，更預期可藉由自動化讓每單位運作成本平均可降低達20%。

Walmart強調雖然提高自動化應用發展，但未來公司依然會以人本為主，不會因此大幅取代傳統人力。

不過，轉型過程依然會伴隨人員精簡、裁撤。Walmart在日前宣布進行2000多人裁員措施，雖然相比美國境內累積達170萬名員工，全球地區則有超過6萬名員工數量並不算多，但隨著未來持續擴大自動化發展，不少人認為Walmart接下來還會因應市場變化精簡更多名員工。

而不僅是Walmart，目前亞馬遜也開始著眼進行自動化轉型，其中包含藉由人工智慧技術取代部分人力，並且在倉儲系統導入更多機器人解決理貨效率問題，因此也可能伴隨更多人員精簡調整。

從高盛銀行近期統計數據顯示，美國及歐洲未來約有三分之二的工作面臨被人工智慧、自動化取代，而自動生成式人工智慧甚至可取代約四分之一的工作，在全球地區可能約有3億個全職工作受到自動生成式人工智慧影響。

資料來源引用:https://is.gd/tRDQkY

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IEAT考察日本FANUC、岡村、ELECOM等知名企業 瞭解工業用機器人與自動化物流趨勢

2023.04.19

台北市進出口商業同業公會(IEAT)將帥會「日本企業見學團」，4月16至20日，參訪全球工業用機器人前四強日本FANUC、日本第一大辦公家具大廠岡村及以超強韌性物流倉儲系統著稱的Elecom物流中心等大商社，探索台日合作新商機。

見學團由IEAT副理事長林宏銘擔任榮譽團長、華城電機總經理許逸德擔任團長，領企業CEO共29位共同前往。見學團參訪日本第一大辦公家具大廠、自動倉儲物流系統翹楚的「岡村物流」、「ELECOM物流中心」，以及在全球智慧製造領導品牌發那科株式會社交流學習。

見學團首站參訪位於山梨縣、被業界譽為「富士山下的黃色巨人」發那科總公司，並高規格由集團會長稲葉善治親自出席接待。日本發那科全球CNC市占率達五成、工業用機器人占有率約二成，為全球前四強，智慧型手機外殼鑽孔機市占率更高達八成。另外，社長山口賢治說明發那科專注智能機械本業，並以開放心態與新創企業攜手合作，藉由策略聯盟、研發創新，為顧客創造企業價值，產品行銷109國，並在全球設有272個辦公據點。

數位時代下物流位居產業重要關鍵，位於靜岡的岡村株式會社及神奈川的ELECOM株式會社，則是日本物流大廠。岡村株式會社為日本第一大傢俱製造商，尤以物流設備製造享譽業界，本次特別安排參訪在2020年新落成的物流設備展示廳，並觀摩自動倉儲、搬送、分揀等一條龍自動化設備最新主力物流設備。

ELECOM株式會社與日本眾多知名通路合作商，Bic Camera就是其客戶之一，最受矚目的是超強韌性物流倉儲系統，藉由滑塊式自動分揀機，能透過電腦周邊產品精準分貨，進而準時鋪貨於各大通路。透過參訪上述物流中心，現場討論熱烈，團員收穫滿滿。

日本是世界第三大經濟體，科研能力、工業基礎、製造技術均位居世界前列，IEAT 3月底才盛大跟熊本縣商工會議所連合會簽約，受到當地工商業矚目。目前IEAT在日本有15個姐妹會，全球有171個。此次IEAT將帥會結合企業力量，透過與日本企業參訪、交流、合作，將有助於疫情後台日共同發展。

IEAT辦理將帥班每年僅一梯次，今年《第九屆將帥班》將於112年5月26日~9月9日開班，歡迎企業高階主管參加。將帥會以「傳承共好、聯結共生、跨屆共享、創新共贏」理念，串連各屆將帥班學員，並藉由定期辦理海內外見學參訪、座談會、高階講座課程等活動，扮演會員間「連結」的重要平台。

資料來源引用:https://0rz.tw/LFy9j

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企業拚物流配送效率 布署物流地產

2023年2月26日

▲企業為了提高物流配送效率，正掀起一波物流地產軍備競賽，加速物流配送最後一哩路。（圖／取自Freepik、信義全球資產公司提供）

網路購物已成主流，據經濟部統計數據顯示，零售業網路銷售額逐年成長，去年更逼近5千億元大關，各大產業積極拓展電子商務，而穩定、流暢的物流配送，成為搶攻網購商機的關鍵。信義全球資產公司觀察，企業為提高物流配送效率，正掀起一波物流地產軍備競賽，包括鎖定萬坪土地規劃大型物流中心、升級智能倉儲、提高各區中小型衛星倉庫的密度，加速物流配送最後一哩路。

信義全球資產公司顧問發展部經理林建勛分析，從近年商用不動產實際交易情形可以觀察到，企業主積極布局工業土地、廠房等物流地產，例如：電商業者momo以13.21億元於彰化和美取得9,786坪土地，並在今年初宣布投入75.7億元興建中區物流中心及採購倉儲設備；統一企業也以18.76億元取得2.6萬坪樹谷科技園區土地，規劃統一新市物流園區，預估明年可以完工啟用。

林建勛觀察未來物流地產將有三大趨勢：其一，企業獵地將鎖定萬坪、基地方正的物件，更有利於大型物流園區的開發。桃園由於鄰近雙北，且挾陸海空交通優勢，已是重要的物流產業聚落，中華郵政也在龜山產專區規劃郵政物流園區，隨著北部以外物流需求增加，企業也開始往中、南部布局，建置大型物流中心。

其二，短鏈物流成為企業能否在電子商務紅海市場搶得商機的決勝點，現有廠房智慧化升級、中小型衛星倉建設馬不停蹄。因物流配送品質不只追求「穩」、還要比以前更「快」，物流地產市場掀起軍備競賽，企業主積極將既有物流中心升級成智慧倉儲，導入AI智能倉庫管理、機器手臂偵測商品、自動揀貨，降低理貨出錯率、提升物流效率；此外，企業更加快速度布局各區域的中小型衛星倉，或採取「前店後倉」策略，實體門市也成為一個小型倉庫據點，力拚短鏈物流快速到貨，完善配送的最後一哩路。

其三，綠色物流、永續供應鏈成顯學。隨著物流產業擴張，也越來越重視ESG議題，企業主也思考如何在發展物流服務的同時，兼顧環境永續、履行企業社會責任。綠色物流將成為產業發展顯學，倉儲工廠興建時將更重視減碳設計，藉由搭建太陽能發電、智慧節能系統等，降低廠區碳排放，落實綠色物流策略，成為永續供應鏈的一環。

資料來源引用:https://tinyurl.com/2lq2pzpd

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《百貨股》富邦媒：2023全台網購滲透率達18％

2023年2月1日

富邦媒引用Euromonitor最新預估指出，2023年台灣整體線上購物滲透率達18％，相比2022年再增加1個百分點，以2022年第三季台灣整體零售銷售額年增12.4％，其中百貨／超市／便利商店年增15.5％、線上年增僅5.4％來看，疫後消費回到實體通路，擠壓線上通路業績成長動能，然疫情期間形成的線上購物習慣，仍引領台灣整體線上購物滲透率成長1個百分點。

電商股王富邦媒2022年全年營收首度突破千億元、達到1,034.36億元規模，法人認為，2023年台灣整體線上消費的滲透率持續成長，富邦媒在年初宣布斥資63億元興建中區物流倉儲中心加上12.7億元採購倉儲設備，截至2022年年底的全省主倉數已達19座、衛星倉達35座，在倉儲物流的競爭優勢是目前國內其它電商競業所無法匹敵，2023年整體營收及獲利可望再上一層樓。

截至2022年第三季，富邦媒累計註冊會員數已達1,160萬，有購會員303萬，每用戶季度貢獻金額7,418元，季增8％。

富邦媒2021年銷售額占台灣整體零售銷售額占比3.2％，2022年台灣整體零售銷售額1～11月達到3兆8,773億元，以富邦媒去年前11個月營收938.8億元來看，約占整體零售銷售額占比約2.4％。

以2023年主要國家電商滲透率預估來看，韓國預估從2022年的45％增加至48％，中國由31％提升至33％，印尼由30％擴增至32％，新加坡由18％提高至19％，日本、馬來西亞、菲律賓、印度分別小幅增加1個百分點至15％、12％、14％、8％，香港及越南持平分別為14％、7％。富邦媒認為，台灣線上購物的滲透率仍低於韓國、中國、印尼及新加坡，未來仍有成長空間。(新聞來源 : 工商時報一林淑惠／台北報導)

資料來源引用:https://reurl.cc/pLn9oQ 

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富邦媒砸75億 強化物流

 2023-01-08 02:03

電商業者momo富邦媒。圖/富邦媒提供

電商業者momo富邦媒（8454）宣布，將投資63億元打造中區物流中心倉儲建物，另也規劃投資約12.7億元採購倉儲設備。截至去年，富邦媒在國內總倉儲數為54座，接下來隨著南區、中區物流中心陸續完成建置，將更強化公司在物流服務核心競爭力。

momo富邦媒為提升配送競爭力，在國內布建物流倉儲網絡，截至去年為止，全國總倉儲數達54座，包括衛星倉加主倉。

為持續強化物流服務核心競爭力，富邦媒6日公告將自建中區物流中心倉儲建物，預計投入約63億元，同時投資約12.7億元採購倉儲設備。

富邦媒2021年9月3日公告斥資13.2億元，購置彰化縣和美鎮總面積9,786.2坪土地，做為中區物流中心建置標的，推動中部當日配送服務，加計6日公告自建中區物流中心倉儲建物後，總計倉儲土地、建物共投入約76.2億元。

目前富邦媒在中台灣地區布局，除了現有的衛星倉，以及台中工業區建置中的主倉外。此次核議通過於彰化縣和美鎮建置標的，交通位置優越，將被賦予「中區物流中心」重要地位。

富邦媒2017年已在桃園青埔啟用北區自動化物流中心，強化物流服務能量；目前位於台南新市區之南區儲配運輸物流中心正興建中，預計今年完工加入營運。

未來在「中區物流中心」完工加入momo物流服務陣容後，將與「北區自動物流中心」、「南區儲配運輸物流中心」共同運作，加上主倉及國內持續布局的衛星倉，將能更有效均分訂單量，縮短消費者的等待時間，並進一步讓富邦媒電商龍頭地位更加穩固。

資料來源引用:https://bit.ly/3vYN7vq

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全美倉儲市場 景氣降溫

2022-11-20 01:08

倉儲需求正出現降溫跡象，反映企業目前在不確定的經濟環境中變得更加審慎。（路透）

先前由疫情帶旺的倉儲需求正出現降溫跡象，反映企業目前在不確定的經濟環境中變得更加審慎，並尋求削減大量庫存。

華爾街日報報導，商用不動產服務公司戴德梁行的數據顯示，全美第3季的倉儲空置率為3.2%，雖仍遠低於2020年時平均5%的水準，但較第2季的3%小幅攀升，也是兩年來首次增加。

此外，美國企業第3季簽訂1.63億平方英尺倉庫空間的新租約，較第2季的2.07億平方英尺下滑，降至新冠疫情開始以來最低水準。

雖然當前倉儲空間依然吃緊，一些公司仍得把貨物放在物流中心外的拖車，但這些數據顯示，供應鏈其中一個瓶頸的壓力正在減輕。

工業不動產開發商和研究人員警告說，相比疫情大流行前，需求依舊強勁，但隨著借貸成本上升、貨運量回落，開發商紛紛採取較審慎的態度。

例如，房地產開發商Trammell Crow東北地區辦事處常務董事梅勒表示，該公司現在對於明年是否要動土開工猶豫不決。

房地產服務提供商第一太平戴維斯公司（Savills）工業研究部門主管羅素說：「我們尚未看到市場上出現大量空間，但開始見到市況有放緩的跡象。」

防疫封鎖期間掀起網購熱潮，零售商尋求把更多商品放在有助迅速到貨的地方，導致2020年的倉儲空間需求大增。

例如，電商巨擘亞馬遜曾表示，由於業務大增，該公司在兩年內將其物流網路規模擴大一倍。如今情勢丕變，隨著電商需求下滑，亞馬遜正停止擴大倉儲營運，甚至將原有的一部分倉儲空間轉租出去。

包含目標百貨、沃爾瑪、Nike在內的零售業者正因應庫存過剩問題，這些業者紛紛取消訂單，並努力在年底的購物季前賣出額外的商品。

Realterm美國收購部門副總裁費雪指出，各家企業在簽訂租約時也更加謹慎，因為他們希望控制高昂的供應鏈成本，在經濟趨緩的情況下，更加小心評估大型投資案。

資料來源引用:https://shorturl.at/eqDY4

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A7 物流中心啟用再延期，PChome：疫情缺工影響計畫

10月25日20:24

（首圖來源：PChome 網路家庭）

PChome 網路家庭向中華郵政承租桃園捷運 A7 站旁的郵政物流中心並積極部署自動化倉儲設備，做為 PChome 倉儲和物流的核心，原本可能搶在今年雙 11 分層交付，為此年度電商盛事擴大包裹處理量能並加速出貨效能，但因疫情導致缺工、工程延宕，目前稱將延至 2023 年 1 月才能分階段啟動營運。

PChome 旗下共有 7 大倉儲區與 5 座指定用途倉，加上未來即將啟用的 A7 物流中心，屆時不僅可以增加倉儲樓地板面積五成，加上採 AI 人工智慧和自動化技術雙軌結合的倉儲設計，整體的每日包裹可處理量可望增加一倍以上。

據悉 PChome 為了今年雙 11 計劃展開分層交付，原本預計第三季進駐、測試，但因疫情導致缺工，機動性調整下一度延至第四季。24 日記者會上官方則透露，將會延至 2023 年 1 月才能分階段啟動營運，目前連房東中華郵政也還未啟用郵政物流園區。至於 A7 物流中心營運共需 300 多人，PChome 則已積極徵才部署人力。

PChome 表示，A7 物流中心不僅會是全台第一個國際級電商運籌園區，更將成為台灣電商產業當中，第一座以最高密度導入 AI 技術和全自動化倉儲設備的物流中心，大幅提升庫存量、包裹處理量能以及出貨效能，只可惜無法趕在今年雙 11 投入營運，為消費者帶來更加完善的倉儲和物流體驗。

去年疫情爆發升上第三級警戒，短時間內電商訂單暴增卻無法消化的 PChome 飽受消費者批評，砸了自家 PChome「24h」購物的招牌，被怨稱「PChome 240h 購物」、「PChome 24d 購物」。PChome 官方說明，去年受限防疫規定，倉庫和倉庫之間人與貨不能移撥，但今年已無這個問題。更強調現在物流配送並無問題，一切正常運作；屆時面對雙 11，可能有某幾天如過往一樣延後到貨，但保證不會再有去年「240h」的狀況發生。

而在系統承載方面，PChome 自 5、6 月起即進行壓力測試，尤其是在結帳的購物車功能上；官方稱以去年讓購物車爆掉的承載量再加 50%，以此設計今年雙 11 的系統承載量，有信心能通過這次流量挑戰。

資料來源引用:https://today.line.me/tw/v2/article/qoyqg19

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